爆買好物不嫌多

（中央社記者廖壬楷台中6日電）氣溫驟降，常造成老人家關節痠痛，醫師建議，可先藉由熱敷增加局部血液循環、放鬆臺南市學甲區鎖精套環局部的肌肉和韌帶，此方法簡單、便宜又有效，能夠立刻達到緩解痠痛的效果。

亞洲大學附屬醫院腫瘤及關節重建科主任王大翊指出，近來診間多了2成因寒流來襲導致關節痠痛的老年人，而造成關節痠痛的原因，包括氣壓變化造成關節受力提高，加上天冷導致關節收縮，血液循環速度降低，局部代謝的廢物容易堆積，都會臺南市後壁區無線跳蛋造成肌肉緊繃，所以當身體突然活動時，肌腱和韌帶便會因拉扯發生拉傷，進而導致痠痛。

王大翊指出，若老人家有長期關節痠痛的問題，患有關節炎的可能性就非常高，其中關節炎大致可分為退化性關節炎、類風濕性關節炎和痛風性關節炎，退化性關節炎是長時間造成的，會使肢體慢慢變形，甚至長出骨刺。

另外，類風濕性關節炎是一種自體免疫疾病，好發於上肢，且常見於女性，影響部南投縣國姓鄉震動棒位包括軟骨、硬骨、周遭韌帶及肌腱，至於痛風性關節炎的症狀為局部單一關節腫脹，大部份是足部大拇趾掌趾關節發炎。

王大翊建議，關節炎患者應適度休息並搭配物理治療，若是症狀稍嚴重者，則應該減少蹲跪、爬山等會使關節大力拉扯的動作，並搭配藥物或注射玻尿酸治療，而關節磨損情較嚴重的關節炎患者可能要考慮人工膝關節置換，目前全人工膝關節置換的技術相當成熟，且術後恢復時間短。1060106

(記者黃秀麗新北報導)「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統，也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫，27日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面。

新北市副市長李四川表示，第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工，象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭，不僅是台灣的驕傲，也是輕軌工業重要的里程碑，目前淡海輕軌第一期工程進度已將近5成，首列車今日已按照合約期程來到淡水現場，後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業，並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試，為107年底完工的目標做好準備。

為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進，有效降低建置、營運及維修成本，也可確保後續系統擴充的相容性，淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動，從興建、營運到後續維修，都以追求成本最佳化為目標。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示，經綜合考量後決定由招標策略下手，藉由後續擴充方式，將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目，把輕軌市場做大，吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標，促成全台首例輕軌列車國車國造計畫，跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力，進行關鍵技術轉移，協助台灣建立自主的軌道車輛工業。

未來新北市整體輕軌路網系統將共用一座5級維修機廠，建置面積約可節省88,000平方公尺，可降低機廠維修設備採購費用約12億元，各路線的備品與耗材也因機電系統單純化可彈性調度，列車維修費用預估一年約可省下2,400萬元。

淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站(G01)到崁頂站(G08)共11站，以及藍海線的台北海洋學院站(B06)、沙崙站(B07)及淡水漁人碼頭站(B08)等3站，全長9.55公里，設14個車站，1個機廠，明(106)年8月淡海輕軌全部15列車將陸續完工交車，淡海輕軌工程要安全與進度並重，穩健達成107年底完工的目標，完工營運後，淡水地區上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩，為新北市民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務。(自立晚報2016/12/27)

圖說:淡海輕軌首列車淡水見面會

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