爆買好物不嫌多

（中央社記者黃巧雯台北4日電）一例一休上路後，勞資雙方怨聲不斷，至於推動政策時機是否不恰當，前立法院長王金平今天表示，「現在生米都已經煮成熟飯，我們就再看看」，現在要講什麼，都言之過早。

全國商業總會理事長賴正鎰批評一例一休政策造成「三輸」，卻遭行政院發言人徐國勇反駁不可能會「三輸」；賴正鎰今天再跳出來辯駁，「三輸」是指資方須多聘人，成本增加；勞工無法加班，薪水漸少；全民承受物價上漲壓力。

一例一休引發爭議，外界質疑推動一例一休的時機是否不恰當，王金平下臺東縣臺東市正妹聊天午出席「商總啟動BIT暨商業4.0創新服務平台聯盟簽約儀式」記者會會後受訪表示，「現在生米都已經煮成熟飯，我們就再看看，究竟實際演變是怎麼樣」。他認為，現在要講什麼，都是言之過早。

王金平指出，靜靜地觀察一段時間後，才能夠真正了解到實際情況，「現在要評論什麼都比較早」，而工商業界難免會受到一些損失，但最後是「一贏兩輸」、「兩贏一輸」或「三輸」，未來還需觀察事件發展，才能做定論。1060104

【記者謝政儒台北報導】中華電信轉投資公司勤崴國際今日宣布推出車聯網解決方案產品「樂客車聯網」車上導航機，與中華電信合作內建4G行動網路功能，預購價定為19,999元。

勤崴國際在國內電子地圖市佔率高達7成，圖資授權給Google與Yahoo等業者，透過與微軟合作的雲端技術，分析長年累積的交通大數據，建置出完整路況平台。

勤崴表示，樂客車聯網為目前市面上唯一可以獨立行動上網的4G聯網影音導航車機，連網功能可同步更新地圖資料，改善駕駛人使用一般導航器與車載系統需定期回原廠更新圖資的不便，也能透過網路即時偵測路況為駕駛規劃最佳路線。

勤崴國際副總經理黃晟中表示，一般的導航器是接收GPS訊號並比對地圖資料進行路線規劃，但地圖資訊如果沒有辦法隨著最新的狀況即時更新，規劃的路線會失真，「樂客車聯網」的優勢是具備行動連網功能，能即時地更新地圖資訊，讓駕駛能掌握最新的路況。

黃晟中另表示，車聯網打破了傳統車機的限制，透過雲端大數據的運算，突破單一車機硬體效能限制，隨著智慧車載系統普及，可接受大量車載系統回傳資訊，雲端大數據的資料將會更加完整，提供的行車資訊也會更加準確」。可預期在車聯網裝置普及化、網路速度提高、與雲端大數據逐漸完備的趨勢下，駕駛人的行車生活將會更加便利且安全。

「Frost & Sullivan」研調機構分析，目前北美地區新出廠的車款已有一半具備車聯網功能，預計2020年會達100%的普及率，而「全球移動通信系統協會」更預估， 2018年全球車聯網產值將高達新台幣1.2兆，而在台車聯網也在蓬勃發展當中，晶片生產龍頭台灣積體電路搶進車聯網晶片生產。

樂客車聯網為開放式平台，加值業者可於平台上架應用程式提供服務，現已有支援KKBOX音樂串流服務與四季TV線上影視等服務，樂客車聯網平台並與國泰世華銀行合作金流系統，協助加值業者上架後，簡易方便線上支付服務，

(自立晚報20161222)

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