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復興航空公司在去年無預警停飛並解散公司，造成國內航空界大衝擊，特別是興航所獨飛的國內台北、台中往返花蓮航線，經民航局與國內航空公司多次協調後，於一月十九日達成初步的共識，並經交通部於二十日核准，已確定台北、台中往返花蓮的航線不會開天窗。
興航停航後，原本獨營的台北－花蓮、台中－花蓮航線，經民航局報請交通部同意，依民航法指定華信短期飛航至二月十五日，並辦理兩岸航權分配時，鼓勵業者接手相關航線的營運。
民航局企劃組組長陳昭諭表示，在十九日召開分配航權會議，台北－花蓮、台中－花蓮航線，自二月十六日起，分別由立榮及華信接續飛航；金門－馬公航線則由立榮接續，其他：台北、高雄往返金門、馬公則將由立榮、華信及遠東等三家業者共同分擔，並依市場需求提供適當運能，並已經呈報上去，最快在下禮拜能夠核定。
在興航兩岸航線上，收回分配共有二十七條航線，六十一班次及帛琉航線的每周二班次，業者提出營運需求為兩岸二十一條，桃園－貴陽等六條兩岸航線及帛琉航線則無業者申請。
此外根據分配，華航獲配台中－上海浦東等四條，共計每周七班；長榮獲配松山－上海浦東等四條，共計每周八班；立榮獲配桃園－浦東等八條，共計每周七班；華信獲配松山－上海虹橋等三條，共計每周五班；遠東獲配松－福州等九條，共計每周二十一班；台灣虎航獲配桃園－無錫等二條，共計每周四班。
行政院日前拍板當沖證交稅率減半，為了趕在立法院臨時會通過修法，行政院今天(4日)特別提前召開行政院會通過修法草案，並於今天送立法院審議，希望排入臨時會議程。行政院長林全表示，當沖證交稅減半有助於活絡股市動能，希望盡早實施。
行政院長林全日前拍板調降當沖證交稅率，由現行千分之三降為千分之一點五。由於調降稅率涉及修法，為了盡早實施，行政院特地將固定於每週四召開的行政院會，提前於4日召開，火速通過此案，立即送立法院期盼能排入立法院臨時會議程。
根據院會通過的證券交易稅條例第2條之2修正草案，於條文生效1年內，同一證券商受託買賣之同一帳戶，於同一營業日現款買進與現券賣出同種類同數量之上市或上櫃股票，按每次交易成交價格課徵千分之一點五證券交易稅。
行政院長林全在院會表示，調降當沖證交稅有助於活絡股市，期盼盡早實施。行政院發言人徐國勇轉述說：『(原音)本案有助於提升資本市場流動性，強化其籌資功能，請財政部及金融監督管理委員會積極與立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成修法程序。』
財政部長許虞哲表示，條文生效後將觀察1年，若能提升股市交易量和彌補稅收，就會繼續實施當沖稅新北市蘆洲區後庭拉珠率減半措施。金管會副主委黃天牧表示，金管會日前提出多項提振股市動能配套措施，會協調證券交易所和櫃買中心加速推動。
關於有國民黨立委認為此修法草案應該在一般會期處理，不應排入臨時會議程。許虞哲表示，他曾拜會過立法院財政委員會的國民黨立委新北市鶯歌區變頻跳蛋，當中也有委員提案當沖降稅，只是內容不一樣，他相信國民黨立委會支持此案。
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