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工商時報【陳信榮╱台北報導】
裕隆三寶大陸轉投資汽車事業2016年表現「兩好一壞」，中華汽車轉投資大陸東南汽車最拉風，在兩款自主品牌休旅車DX7、DX3大賣下，全年新車銷售業績大增56％達近12萬輛。
另外，裕隆日產轉投資大陸東風日產汽車去年新車銷售創111萬輛新高，法人估貢獻裕日車投資收益達40億元以上，每股獲利貢獻度超過13元。
裕隆轉投資持股5成的大陸東風裕隆汽車，去年新車總銷勉強突破4萬輛，較2015年大減逾3成，估計裕隆全年認列虧損也放大3倍。
中華車持股25％並主導營運的大陸東南汽車，主要生產「SEM」自主品牌車及「三菱」品牌Lancer轎車。2015年第3季上市的SEM品牌首款運動休旅車DX7，頂著汽車設計大師賓利法利納設計公司操刀設計外型，及採用國際汽車大廠的發動機（引擎）、變速箱等重要組件，在大陸車市一砲而紅。
尤其DX7在2015年第4季上市搭載1.5升渦輪增壓引擎車款後，搭上大陸小排量車購置稅減半優惠政策順風車，業績快速起飛，去年下半年更是每月都繳出銷售破萬輛的佳績，整體表現甚至把三菱主導營運的廣汽三菱汽車都給比下去。
東南乘勝追擊，去年11月推出第二款自主品牌運動休旅車DX3，同樣由賓利法利納操刀外觀設計，上市後訂單大增，讓東南對2017年業績前景看多，估全年新車銷量可達15萬輛新高。
法國農業部今天(2日)表示，法國已經在西南部一處養鴨場，驗出第一例高傳染性的H5N8禽流感。這是歐盟最大家禽養殖國出現的第一個農場禽流感病例。
這個星期稍早，法國北部的野鴨才被驗出第一例H5N8禽流感。這也是歐洲一連串禽流感疫情的最新一波。
農業部發表聲明說，H5N8禽流感病毒已經在塔恩省(Tarn)一處養殖場的5千隻鴨子中，造成2千隻死亡，而為了防範，其餘禽鳥也都遭到撲殺。
在法國野鴨爆發禽流感疫情後，如果沒有新病例出現，法國原屏東縣高樹鄉公仔跳蛋本預定在12月3日重拾非禽流感疫區的國際地位；但最新的病例顯示，法國的這項希望已經破滅。
法國禽鳥養殖業者才剛從今年初的嚴重禽流感疫情中復甦，現在又面臨重擊。
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